Dimecres, 12. Desembre 2018

CGT INICIA UN PERÍODE D’ATURADES A ADIF i RENFE A PARTIR DEL 27 DE JULIOL amb aturades parcials de 0 a 2 h, de 7 a 9 h i de 16 a 18 h

Inici de les mobilitzacions per rescatar drets “robats”

Ni ADIF, ni RENFE, ni el Ministeri de Foment ofereixen solucions als problemes de les treballadores i treballadors de les empreses ni a l’actual situació del ferrocarril a l’Estat espanyol.

El Ple de les Seccions Sindicals de CGT, en l’àmbit estatal, va aprovar l’inici d’un ambiciós Pla de Treball per rescatar drets perduts i resoldre les infinites problemàtiques que ens afligeixen. Aquest Pla s’inicia amb una primera mobilització per al dia 27, amb aturades parcials de 0 a 2 h, de 7 a 9 h i de 16 a 18 h.

Mobilitzacions que s’estendran als mesos de setembre, octubre, novembre, desembre…, si les empreses i el ministeri de Foment continuen en la seva actual posició d’intransigència que tant dany està fent al ferrocarril i als/as que treballem en ell.

Des de CGT demanem solucions a la constant pèrdua de poder adquisitiu, a la massiva externalització de serveis, a l’absència total d’un Pla de RR.HH. que comporta la perenne falta de personal, a la falta de concreció de les OSP i la inexistència d’un Contracte Programa entre Ministeri i RENFE, a la situació caòtica de Renfe Mercaderies, a l’incompliment dels acords de desconvocatòria de vaga del passat 6/10/2017, a la falta d’impuls en el procés de Jubilació Parcial dins del Grup Renfe, a l’absència d’un Pla de Viabilitat de Renfe Manteniment i Fabricació, a la falta d’una aposta seriosa per crear un Holding d’empreses ADIF-RENFE (Alemanya i França ho tenen) que ens doti de fortalesa de cara a la incoherent liberalització del ferrocarril, al nul avanç en els processos negociadors: Ordenació Professional, Adequació normativa…

CGT es manifesta oberta a la negociació contínua per evitar la “confrontació” que suposa la convocatòria d’aturades parcials i totals, però una negociació àgil amb resultats tangibles per als/les treballadors/es i no, per mantenir una Pau Social que extermina els nostres drets i permet l’aposta per un model de ferrocarril pensat per engreixar els comptes de resultats de les grans empreses.

Milers de ferroviaris i ferroviàries arrosseguem la mateixa problemàtica durant anys, sense que la negociació dins dels llits naturals hagi donat resultats positius. Pel que CGT i tota la seva afiliació han dit Prou! a la dilació, Prou! a prendre’ns el pèl, Prou! a perdre sempre els/les mateixos/es.

SFF-CGT
http://www.sff-cgt.org/
https://twitter.com/sffcgt

Font:

Confederació General del Treball

Real time web analytics, Heat map tracking

Aquest lloc web utilitza galetes -pròpies i de tercers- per recopilar informació estadística sobre la navegació i per mostrar publicitat. Si continues navegant, es considera que n'acceptes l'ús.